Item nr. | AK27 |
rookwolken | 1200 trekjes |
Batterij capaciteit | 650 mAh |
E-vloeistof capaciteit | 4 ml |
Product grootte | Φ19*116mm |
Spoelweerstand | 1.6 © |
1. Kan de configuratie van deze wegwerpvape voor de klant ontwerpen.
2. De oppervlaktebehandeling kan rubberolieverfschilderij of met stickers zijn.
3. Aluminium buis met pc-druppeltip
4. Onze smaken zijn: Appelperzik, Aardbei-kiwi, Rood fruit, Bessenmix, Blauw Razz-ijs, Bluberry-zure Framboos, Koele munt, Aardbei-banaan, Energiedrank, Zuur Appelijs.
5. Smaken en nicotinesterkte kunnen ook worden aangepast.
De meeste e-sigaretten bestaan uit vier verschillende componenten, waaronder:
een patroon of reservoir of pod, die een vloeibare oplossing (e-vloeistof of e-liquid) bevat die verschillende hoeveelheden nicotine, smaakstoffen en andere chemicaliën bevat
een verwarmingselement (verstuiver)
een stroombron (meestal een batterij)
een mondstuk dat de persoon gebruikt om in te ademen
In veel e-sigaretten activeert puffen het op batterijen werkende verwarmingsapparaat, dat de vloeistof in de cartridge verdampt. De persoon inhaleert vervolgens de resulterende aerosol of damp (vapen genoemd).
Het risico bestaat dat een slecht ontworpen of slecht gefabriceerde batterij een storing krijgt waardoor deze in brand vliegt. Dat is een probleem!
Om ervoor te zorgen dat de batterijen die we verzenden niet kapot kunnen gaan en brand kunnen veroorzaken, moeten we het ontwerp en de kwaliteit van onze batterij grondig testen om er zeker van te zijn dat ze correct zijn ontworpen en vervaardigd, zodat dit niet kan gebeuren. Gelukkig voor ons hebben de experts van de Transportcommissie van de Verenigde Naties uitgebreid onderzoek gedaan en een test ontwikkeld om precies dat te controleren!
Ze hebben niet alleen voor lithiumbatterijen tests ontwikkeld, ze ontwikkelen al tientallen jaren tests voor gevaarlijke goederen voor een hele reeks toepassingen, en deze zijn allemaal gecodificeerd in de UNECE-aanbevelingen voor het vervoer van gevaarlijke goederen-handleiding voor tests en Criteria (momenteel revisienummer 7) en om ons te helpen, is de handleiding zelf online beschikbaar. Om een aantal redenen is de test daarom toegevoegd aan de Manual of Tests and Criteria in paragraaf 38.3 (vanaf pagina 428). Daarom kreeg de test de creatieve naam 'The UN38.3 Test'.